ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર:

સામાન્ય રીતે, કારના તેલની ટાંકીમાં કેટલું તેલ છે તે શોધવા માટે ઓઇલ પ્રેશર સેન્સરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને ત્યાં કેટલું તેલ છે, અથવા તે કેટલું આગળ વધી શકે છે તે યાદ અપાવવા માટે, અથવા તેને તેલ ઉમેરવાની જરૂર છે તે યાદ અપાવવા માટે શોધી કા .ેલા સિગ્નલને સમજી શકાય તેવા સિગ્નલમાં ફેરવવામાં આવે છે.

પ્રેશર સેન્સરની અસર: પ્રેશર સેન્સર એન્જિન લોડ માહિતી સામગ્રી અને ઇનટેક એર ડિગ્રી માહિતી સામગ્રી આપે છે, જે એન્જિન ઇન્ટેક પાઇપના ભારને અનુરૂપ ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલમાં બદલી શકે છે, અને એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક ડિવાઇસ કંટ્રોલ બોર્ડ આ સિગ્નલ અનુસાર મૂળભૂત તેલ પંપ અંતરાલ, ઇગ્નીશન એડવાન્સ એંગલ અને ઇગ્નીશન એડવાન્સ એંગલની ગણતરી કરે છે.

પ્રેશર સેન્સરની ભૂમિકા: પ્રેશર સેન્સર એન્જિન લોડ માહિતી પ્રદાન કરે છે, જે એન્જિન ઇન્ટેક પાઇપના દબાણને અનુરૂપ ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે, અને એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રક આ સિગ્નલ અનુસાર મૂળભૂત બળતણ ઇન્જેક્શન સમય, બળતણ ઇન્જેક્શનની રકમ અને ઇગ્નીશન એડવાન્સ એંગલની ગણતરી કરે છે.

પ્રેશર સેન્સર ઓટોમોબાઇલ્સમાં મોટી ભૂમિકા ભજવે છે: ઇએફઆઈ એન્જિનમાં ઇનટેક વોલ્યુમ શોધવા માટે વપરાયેલ પ્રેશર સેન્સરને ડી-ટાઇપ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ (વેગ ડેન્સિટી પ્રકાર) કહેવામાં આવે છે.

પ્રેશર સેન્સરનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ વાલ્વની પાછળના ઇનટેક મેનીફોલ્ડના સંપૂર્ણ દબાણને ચકાસવા માટે થાય છે, જે એન્જિનની ગતિ ગુણોત્તર અને લોડના કદ અનુસાર ઇનટેક મેનીફોલ્ડમાં વેક્યુમ પંપના પરિવર્તનનું પરીક્ષણ કરે છે, અને પછી સેન્સરના આંતરિક પ્રતિકાર ફેરફારને નિયંત્રિત કરવા અને ઇગ્નીશન ટાઇમિંગ કોંગલને સમાયોજિત કરવા માટે વોલ્ટેજ સિગ્નલને એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલમાં ફેરવે છે.