થર્મોસેટિંગ ટુ-પોઝિશન દ્વિ-માર્ગી મોટા-વ્યાસ સોલેનોઇડ કોઇલ AB410A

સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલના કાટના કારણો

1. સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલના તમામ ટર્મિનલ્સ નબળા સીલિંગને કારણે છલકાઇ ગયા છે, અને ટર્મિનલ્સનો કાટ સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ પર છે, જ્યારે નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ અકબંધ છે.

2. તે નિષ્કર્ષ પર આવી શકે છે કે સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલની નબળી સીલિંગ અને પાણીનો પ્રવાહ ટર્મિનલ કાટના પ્રાથમિક કારણો છે. જો કે, સાઇટ પર ખરાબ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓને કારણે, કોઇલ પર કોલસાની અસર અનિવાર્ય છે, તેથી કોઇલ ટર્મિનલ પર પાણી નથી તેની ખાતરી કરવી અશક્ય છે.

3. ટર્મિનલ પર પાણીના અસ્તિત્વ અને પાણીમાં મીઠું હોવાને કારણે, તે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ તરીકે કાર્ય કરે છે;

4.તેથી, ગેલ્વેનિક સેલ પ્રતિભાવ રજૂ કરવામાં આવે છે.

5.નેગેટિવ ઇલેક્ટ્રોડ માટે, કોઇલને શક્તિ આપવાની પ્રક્રિયામાં તમામ ઇલેક્ટ્રોન નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ તરફ વહે છે, અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ ટર્મિનલની સપાટી પરનો કાટ પ્રવાહ શૂન્ય અથવા શૂન્યની નજીક જાય છે, આમ ટર્મિનલની અસરને અટકાવે છે. ઇલેક્ટ્રોન ગુમાવવું અને પછી ટર્મિનલના કાટને ટાળવું.

6.આ કહેવાતા પ્રભાવિત વર્તમાન કેથોડિક સંરક્ષણ છે.

7.સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ માટે, પરિસ્થિતિ વિપરીત છે, અને તે સમર્પિત એનોડ માટે કેથોડિક સંરક્ષણ કાયદામાં સમર્પિત એનોડ બની ગયું છે.

8.તેથી, તાંબુ પણ, જેના રાસાયણિક ગુણધર્મો આબેહૂબ નથી, તે ઝડપથી કાટ જાય છે, અને ટર્મિનલ્સમાં તિરાડ પડે છે, પરિણામે નિષ્ફળતા અને બંધ થાય છે.

સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલના ચુંબકીય બળના કદ વચ્ચે શું સંબંધ છે અને:

સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલના ચુંબકીય બળનું કદ વાયર વ્યાસ અને કોઇલના વળાંકની સંખ્યા અને ચુંબકીય સ્ટીલના ચુંબકીય વાહકતા વિસ્તાર, એટલે કે ચુંબકીય પ્રવાહ સાથે સંબંધિત છે. ડીસી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલને આયર્ન કોરમાંથી ખેંચી શકાય છે; જો સંદેશાવ્યવહાર નિષ્ફળ જાય, તો કોમ્યુનિકેશન કોઇલ આયર્ન કોરમાંથી અનપ્લગ કરવામાં આવશે, જે કોઇલ પ્રવાહના ઉછાળા તરફ દોરી જશે અને કોઇલને બાળી નાખશે. ઓસિલેશન ઘટાડવા માટે કોમ્યુનિકેશન કોઇલ આયર્ન કોરની અંદર શોર્ટ-સર્કિટ રિંગ હોય છે, અને ડીસી કોઇલ આયર્ન કોરની અંદર શોર્ટ-સર્કિટ રિંગની જરૂર નથી.