કમિન્સ પ્રેશર સેન્સર એન્જિન ભાગો 3408589 માટે યોગ્ય

1. કિન્ડ

ઘણા પ્રકારના યાંત્રિક સેન્સર છે, જેમ કે પ્રતિકાર સ્ટ્રેઇન ગેજ પ્રેશર સેન્સર, સેમિકન્ડક્ટર સ્ટ્રેઇન ગેજ પ્રેશર સેન્સર, પાઇઝોર્સિસ્ટિવ પ્રેશર સેન્સર, ઇન્ડક્ટિવ પ્રેશર સેન્સર, કેપેસિટીવ પ્રેશર સેન્સર, રેઝોનન્ટ પ્રેશર સેન્સર અને કેપેસિટીવ એક્સિલરેશન સેન્સર. પરંતુ સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા પાઇઝોર્સિસ્ટિવ પ્રેશર સેન્સર છે, જેમાં ખૂબ ઓછી કિંમત, ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને સારી રેખીય લાક્ષણિકતાઓ છે.

વૈશ્વિક ભૂમિકા

પ્રેશર સેન્સર ફક્ત ઉત્પાદનના માપમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, પરંતુ આજકાલ આપણા જીવનમાં ઘણીવાર જોવા મળે છે. આપણા મોટાભાગના વાહનોમાં પ્રેશર સેન્સર હોય છે. કદાચ મોટાભાગના લોકો જાણે છે કે કારમાં પ્રેશર સેન્સર છે, પરંતુ હકીકતમાં, સામાન્ય મોટરસાયકલો પર પ્રેશર સેન્સર પણ છે.

મોટરસાયકલની શક્તિ ગેસોલિન એન્જિનના સિલિન્ડરમાં તેલના દહનથી આવે છે. ફક્ત સંપૂર્ણ દહન સારી શક્તિ પ્રદાન કરી શકે છે, અને સારા દહનમાં ત્રણ શરતો હોવી આવશ્યક છે: સારું મિશ્રણ, સંપૂર્ણ કમ્પ્રેશન અને શ્રેષ્ઠ ઇગ્નીશન. શું EFI સિસ્ટમ જરૂરી શ્રેણીમાં એર-બળતણ ગુણોત્તર યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત કરી શકે છે તે એન્જિનની શક્તિ, અર્થતંત્ર અને ઉત્સર્જન સૂચકાંકને નક્કી કરે છે. ગેસોલિન એન્જિનના હવા-બળતણ ગુણોત્તરનું નિયંત્રણ ઇન્ટેક એર વોલ્યુમ સાથે ઇંધણ સપ્લાય મેચિંગને સમાયોજિત કરીને અનુભવાય છે, તેથી ઇન્ટેક એર ફ્લોની માપન ચોકસાઈ સીધી હવા-બળતણ રેશિયોની નિયંત્રણ ચોકસાઈને અસર કરે છે.

INNERSTRAT

તેમાં મેટ્રિક્સ સામગ્રી, મેટલ સ્ટ્રેઇન વાયર અથવા સ્ટ્રેઇન વરખ, ઇન્સ્યુલેશન પ્રોટેક્શન શીટ અને લીડ-આઉટ વાયરનો સમાવેશ થાય છે. જુદા જુદા ઉપયોગો અનુસાર, પ્રતિકાર તાણ ગેજનું પ્રતિકાર મૂલ્ય ડિઝાઇનર દ્વારા ડિઝાઇન કરી શકાય છે, પરંતુ પ્રતિકાર મૂલ્યની શ્રેણીને ધ્યાન આપવું જોઈએ: પ્રતિકાર મૂલ્ય ખૂબ નાનું છે, અને જરૂરી ડ્રાઇવિંગ વર્તમાન ખૂબ મોટો છે. તે જ સમયે, સ્ટ્રેઇન ગેજની ગરમી તેના પોતાના તાપમાનને ખૂબ .ંચું કરે છે. જ્યારે વિવિધ વાતાવરણમાં ઉપયોગ થાય છે, ત્યારે તાણ ગેજનું પ્રતિકાર મૂલ્ય ખૂબ બદલાય છે, આઉટપુટ શૂન્ય ડ્રિફ્ટ સ્પષ્ટ છે, અને શૂન્ય ગોઠવણ સર્કિટ ખૂબ જટિલ છે. જો કે, પ્રતિકાર ખૂબ મોટો છે, અવરોધ ખૂબ વધારે છે, અને બાહ્ય ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દખલનો પ્રતિકાર કરવાની ક્ષમતા નબળી છે. સામાન્ય રીતે, તે હજારો યુરોથી દસ યુરો છે.