પાણીનું તાપમાન સેન્સરનો સિદ્ધાંત:

પાણીનું તાપમાન સેન્સર એ om ટોમોબાઈલ એન્જિન નિયંત્રણ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે તાપમાનને વિદ્યુત સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે અને તેને ઓટોમોબાઈલ એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલમાં ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે. જ્યારે પાણીનું તાપમાન વધે છે, ત્યારે પાણી વિસ્તરે છે, અને પાણીની ચોક્કસ ગરમીની ક્ષમતા મોટી હોય છે, પરિણામે પાણીના તાપમાન સેન્સરનો મોટો પ્રતિકાર થાય છે. આ પ્રતિકાર પરિવર્તન એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ દ્વારા શોધી કા .વામાં આવે છે, જે બળતણ ઇન્જેક્શન અને ઇગ્નીશન સમય જેવા પરિમાણોને નિયંત્રિત કરે છે. તે જ સમયે, પાણીનું તાપમાન સેન્સર એન્ટિફ્રીઝનું તાપમાન પણ શોધી શકે છે, ડ્રાઇવરને એન્જિનની કાર્યકારી સ્થિતિ અને ઠંડક પ્રણાલીની કાર્યકારી સ્થિતિને સમજવામાં મદદ કરે છે.
ટૂંકમાં, પાણીના તાપમાન સેન્સરનું કાર્યકારી સિદ્ધાંત પાણીની થર્મલ વિસ્તરણ અને ઠંડા સંકોચન લાક્ષણિકતાઓ પર આધારિત છે. જ્યારે પાણીનું તાપમાન વધે છે, ત્યારે પાણીના વિસ્તરણથી પાણીના તાપમાન સેન્સરનો પ્રતિકાર મોટા થાય છે, અને એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ દ્વારા પ્રતિકાર પરિવર્તન શોધી કા .વામાં આવે છે, આમ એન્જિનની કાર્યકારી સ્થિતિને નિયંત્રિત કરે છે.
કન્ટેનરમાં જળ સ્તરનું સેન્સર કંટ્રોલરમાં અનુભવેલા પાણીના સ્તરના સંકેતને પ્રસારિત કરે છે, અને નિયંત્રકમાં કમ્પ્યુટર વિચલન મેળવવા માટે માપેલા પાણીના સ્તરના સિગ્નલની તુલના કરે છે, અને પછી કન્ટેનર સેટ વોટર લેવલ સુધી પહોંચે છે તેની સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિચલનની પ્રકૃતિ અનુસાર "ખુલ્લા" અને "બંધ" સૂચનાઓ જારી કરે છે. પાણીની સેવનની પ્રક્રિયા પૂર્ણ થયા પછી, તાપમાન નિયંત્રણ ભાગમાં કમ્પ્યુટર ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વને "ખુલ્લા" આદેશ જારી કરે છે જે હીટ માધ્યમ પૂરો પાડે છે, તેથી સિસ્ટમ કન્ટેનરમાં પાણીને ગરમ કરવાનું શરૂ કરે છે. તાપમાન સેટ કરવા માટે. નિયંત્રકે વાલ્વ બંધ કરવા, ગરમીનો સ્રોત કાપી નાખવાનો આદેશ જારી કર્યો અને સિસ્ટમ હીટ પ્રિઝર્વેશન સ્થિતિમાં પ્રવેશ્યો. પ્રોગ્રામિંગની પ્રક્રિયામાં, સિસ્ટમ સલામત પાણીના સ્તરે પહોંચશે નહીં તેની ખાતરી કરવા માટે, કંટ્રોલ હીટ સ્રોતનું ઇલેક્ટ્રિક રેગ્યુલેટર વાલ્વ ખોલતું નથી, જેથી ગરમીના નુકસાન અને અકસ્માતોને ટાળી શકાય.
પાણીનું તાપમાન અને જળ સ્તરનો સેન્સર તાપમાન નિયંત્રક ભાગ અને પાણીના સ્તરના નિયંત્રણ ભાગથી બનેલો છે, અને તે ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વની સામે અને હીટિંગ માટે રોટરી મફલર હીટરની સામે ડિકોમ્પ્રેશન ડિવાઇસ સાથે મેળ ખાય છે. કાર પાણીનું તાપમાન સેન્સર એન્જિન બ્લોક અથવા સિલિન્ડર હેડના પાણીના જેકેટ પર સ્થાપિત થયેલ છે અને એન્જિનના શીતક તાપમાનને માપવા માટે શીતક સાથે સીધા સંપર્કમાં છે. શીતક થર્મોમીટરમાં ઉપયોગમાં લેવાતા તાપમાન સેન્સર એ નકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક થર્મિસ્ટર (એનટીસી) છે, જેનો પ્રતિકાર તાપમાનમાં વધારો થાય છે, ઇસીયુ સાથે જોડાયેલા વાયર સાથે. બીજો એક લેપ વાયર છે