ટોયોટા ઓટોમોબાઈલ ભાગો માટે પ્રેશર સેન્સર 89448-34020

1. દૂરસ્થ સંચાર

લાંબા અંતર પર માહિતી પ્રસારિત કરતી વખતે વર્તમાન (4 થી 20 mA) એ પસંદગીનું એનાલોગ ઈન્ટરફેસ છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે વોલ્ટેજ આઉટપુટ અવાજની દખલગીરી માટે વધુ સંવેદનશીલ છે, અને સિગ્નલ પોતે કેબલ પ્રતિકાર દ્વારા ક્ષીણ થઈ જશે. જો કે, વર્તમાન આઉટપુટ લાંબા અંતરનો સામનો કરી શકે છે અને ટ્રાન્સમીટરથી ડેટા એક્વિઝિશન સિસ્ટમ સુધી સંપૂર્ણ અને સચોટ દબાણ રીડિંગ્સ પ્રદાન કરી શકે છે.

2. RF દખલગીરી માટે મજબૂતાઈ

કેબલ લાઈનો ઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક (EMI)/ રેડિયો ફ્રીક્વન્સી (RFI)/ ઈલેક્ટ્રોસ્ટેટિક (ESD) અડીને આવેલા કેબલ્સ અને લાઈનોના હસ્તક્ષેપ માટે સંવેદનશીલ હોય છે. આ બિનજરૂરી વિદ્યુત અવાજ વોલ્ટેજ સિગ્નલો જેવા ઉચ્ચ અવબાધ સિગ્નલોને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડશે. નીચા અવબાધ અને ઉચ્ચ વર્તમાન સંકેતોનો ઉપયોગ કરીને આ સમસ્યાને સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે, જેમ કે 4-20 mA.

3, મુશ્કેલીનિવારણ

4-20 mA સિગ્નલમાં 4 mA આઉટપુટ છે અને દબાણ મૂલ્ય શૂન્ય છે. આનો આવશ્યક અર્થ એ છે કે સિગ્નલમાં "જીવંત શૂન્ય" છે, તેથી જો દબાણ વાંચન શૂન્ય હોય, તો પણ તે 4 mA વર્તમાનનો વપરાશ કરશે. જો સિગ્નલ ઘટીને 0 mA થાય છે, તો આ ફંક્શન વપરાશકર્તાને વાંચનમાં ભૂલ અથવા સિગ્નલની ખોટનો સ્પષ્ટ સંકેત આપી શકે છે. વોલ્ટેજ સિગ્નલોના કિસ્સામાં આ પ્રાપ્ત કરી શકાતું નથી, જે સામાન્ય રીતે 0-5 V અથવા 0-10 V સુધીના હોય છે, જ્યાં 0 V આઉટપુટ શૂન્ય દબાણ સૂચવે છે.

4. સિગ્નલ અલગતા

4-20 mA આઉટપુટ સિગ્નલ એ નીચા અવબાધ વર્તમાન સિગ્નલ છે, અને બંને છેડે ગ્રાઉન્ડિંગ (પ્રસારણ અને પ્રાપ્ત કરવું) ગ્રાઉન્ડિંગ લૂપ તરફ દોરી શકે છે, પરિણામે અચોક્કસ સિગ્નલ થાય છે. આને અવગણવા માટે, દરેક 4-20 mA સેન્સર લાઇન યોગ્ય રીતે અલગ હોવી જોઈએ. જો કે, 0-10 V આઉટપુટની સરખામણીમાં, આ સેન્સરને એક કેબલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ડેઝી-ચેઈન થવાથી અટકાવે છે.

5. ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરવી

જ્યારે પ્રેશર સેન્સરથી ટ્રાન્સમિટ થાય છે, ત્યારે વોલ્ટમીટર સરળતાથી 0-10 V સિગ્નલને રીસીવિંગ છેડે અર્થઘટન કરી શકે છે. 4-20 એમએ આઉટપુટ માટે, રીસીવરને વોલ્ટેજમાં રૂપાંતરિત કર્યા પછી જ સિગ્નલ વાંચી શકાય છે. આ સિગ્નલને વોલ્ટેજ ડ્રોપમાં કન્વર્ટ કરવા માટે, આઉટપુટ ટર્મિનલ પર એક રેઝિસ્ટર શ્રેણીમાં જોડાયેલ છે. પ્રાપ્ત સિગ્નલની માપન ચોકસાઈ માટે આ રેઝિસ્ટરની ચોકસાઈ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.