એલએસવી 6-10-2 એનસીઆરપી ટુ-વે ચેક સામાન્ય રીતે બંધ હાઇડ્રોલિક કારતૂસ વાલ્વ

ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વ માટે માનક તકનીકી આવશ્યકતાઓ

1 દબાણ-તાપમાન સ્તર

ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વનો પ્રેશર-ટેમ્પરેચર ગ્રેડ શેલ, ઇન્ટર્નલ્સ અને કંટ્રોલ પાઇપ સિસ્ટમ મટિરિયલ્સના પ્રેશર-ટેમ્પરેચર ગ્રેડ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. ચોક્કસ તાપમાને ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વનું મહત્તમ સ્વીકાર્ય કાર્યકારી દબાણ આ તાપમાને શેલ, આંતરિક અને નિયંત્રણ પાઇપ સિસ્ટમ સામગ્રીના મહત્તમ સ્વીકાર્ય કાર્યકારી દબાણ મૂલ્યોનું ઓછું છે.

1.1 આયર્ન શેલનો પ્રેશર-ટેમ્પરેચર ગ્રેડ જીબી/ટી 17241.7 નું પાલન કરશે.

1.2 સ્ટીલ શેલનો પ્રેશર-ટેમ્પરેચર ગ્રેડ જીબી/ટી 9124 નું પાલન કરશે.

1.3 સામગ્રી માટે જેમના પ્રેશર-તાપમાનનો ગ્રેડ જીબી/ટી 17241.7 અને જીબી/ટી 9124 માં ઉલ્લેખિત નથી, સંબંધિત ધોરણો અથવા ડિઝાઇન જોગવાઈઓનું પાલન કરી શકાય છે.

2. વાલ્વ બોડી

2.1 વાલ્વ બોડી ફ્લેંજ: ફ્લેંજને વાલ્વ બોડી સાથે એકીકૃત રીતે કાસ્ટ કરવામાં આવશે. આયર્ન ફ્લેંજનો પ્રકાર અને કદ જીબી/ટી 17241.6 નું પાલન કરશે, અને તકનીકી પરિસ્થિતિઓ જીબી/ટી 17241.7 નું પાલન કરશે; સ્ટીલ ફ્લેંજનો પ્રકાર અને કદ જીબી/ટી 9113.1 નું પાલન કરશે, અને તકનીકી પરિસ્થિતિઓ જીબી/ટી 9124 નું પાલન કરશે.

2.2 વાલ્વ બોડીની માળખાકીય લંબાઈ માટે કોષ્ટક 1 જુઓ.

2.3 વાલ્વ બોડીની લઘુત્તમ દિવાલની જાડાઈ કાસ્ટ આયર્ન વાલ્વ બોડીની લઘુત્તમ દિવાલની જાડાઈ જીબી/ટી 13932-1992 માં કોષ્ટક 3 નું પાલન કરશે, અને કાસ્ટ સ્ટીલ વાલ્વ બોડીની લઘુત્તમ દિવાલની જાડાઈ જેબી/ટી 8937-1999 માં કોષ્ટક 1 નું પાલન કરશે.

3 વાલ્વ કવર ડાયાફ્રેમ સીટ

1.૧ વાલ્વ કવર અને ડાયફ્ર ra મ સીટ, ડાયાફ્રેમ સીટ અને વાલ્વ બોડી વચ્ચેનો કનેક્શન પ્રકાર ફ્લેંજ પ્રકાર હશે.

2.૨ ડાયાફ્રેમ સીટ અને વાલ્વ બોડી વચ્ચે કનેક્ટિંગ બોલ્ટ્સની સંખ્યા 4 કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.

3.3 વાલ્વ કવર અને ડાયાફ્રેમ સીટની લઘુત્તમ દિવાલની જાડાઈ 2.3 ની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરશે.

4.4 વાલ્વ કવર અને ડાયાફ્રેમ સીટનો ફ્લેંજ ગોળાકાર હશે. ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટી સપાટ, બહિર્મુખ અથવા અંતર્મુખ-બહિર્મુખ હોઈ શકે છે.

4. વાલ્વ સ્ટેમ, ધીમી બંધ વાલ્વ પ્લેટ અને મુખ્ય વાલ્વ પ્લેટ

1.૧ ધીમી-ક્લોઝિંગ વાલ્વ પ્લેટ અને વાલ્વ સ્ટેમ નિશ્ચિતપણે અને વિશ્વસનીય રીતે જોડાયેલ હોવું જોઈએ.

2.૨ ધીમી ક્લોઝિંગ વાલ્વ પ્લેટ અને મુખ્ય વાલ્વ પ્લેટ વચ્ચેનો સીલિંગ પ્રકાર મેટલ સીલિંગ પ્રકારને અપનાવવો જોઈએ.

3.3 મુખ્ય વાલ્વ પ્લેટ અને વાલ્વ સ્ટેમ લવચીક અને વિશ્વસનીય રીતે સ્લાઇડ આવશ્યક છે.

4.4 મુખ્ય વાલ્વ પ્લેટ અને મુખ્ય વાલ્વ પ્લેટ સીટ વચ્ચેનો સીલ બે પ્રકારો અપનાવી શકે છે: મેટલ સીલ અને નોનમેટલ સીલ.