સામાન્ય રીતે ખુલ્લા સોલેનોઇડ વાલ્વ SV6-08-2N0SP થ્રેડમાં હાઇડ્રોલિક સોલેનોઇડ વાલ્વ દાખલ કરો
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં, જો તેલના કાર્યકારી તાપમાન પર હવાના વિભાજનના દબાણ કરતાં ક્યાંક દબાણ ઓછું હોય, તો તેલમાંની હવા મોટી સંખ્યામાં પરપોટા બનાવવા માટે અલગ થઈ જશે; જ્યારે તેલના કાર્યકારી તાપમાને સંતૃપ્ત વરાળના દબાણમાં દબાણ વધુ ઘટાડવામાં આવે છે, ત્યારે તેલ ઝડપથી બાષ્પીભવન કરશે અને મોટી સંખ્યામાં પરપોટા ઉત્પન્ન કરશે. આ પરપોટા તેલમાં ભેળવવામાં આવે છે, પરિણામે પોલાણ થાય છે, જેના કારણે તેલ મૂળ રીતે પાઇપલાઇનમાં ભરાય છે અથવા હાઇડ્રોલિક ઘટકો બંધ થઈ જાય છે. આ ઘટનાને સામાન્ય રીતે પોલાણ કહેવામાં આવે છે.
પોલાણ સામાન્ય રીતે વાલ્વ પોર્ટ અને હાઇડ્રોલિક પંપના ઓઇલ ઇનલેટ પર થાય છે. જ્યારે તેલ વાલ્વ પોર્ટના સાંકડા માર્ગમાંથી વહે છે, ત્યારે પ્રવાહી પ્રવાહનો વેગ વધે છે અને દબાણ મોટા પ્રમાણમાં ઘટી જાય છે, અને પોલાણ થઈ શકે છે. જો હાઇડ્રોલિક પંપની ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ ખૂબ ઊંચી હોય, ઓઇલ સક્શન પાઇપનો આંતરિક વ્યાસ ખૂબ નાનો હોય, ઓઇલ સક્શન રેઝિસ્ટન્સ ખૂબ વધારે હોય અથવા હાઇડ્રોલિક પંપની રોટેશન સ્પીડ ખૂબ ઊંચી હોય અને ઓઇલ સક્શન હોય તો પોલાણ થઈ શકે છે. અપૂરતું છે.
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં પોલાણ થાય તે પછી, પરપોટા ઉચ્ચ દબાણવાળા વિસ્તારમાં તેલ સાથે વહે છે, જે ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ ઝડપથી ફાટી જશે અને આસપાસના પ્રવાહી કણો ઉચ્ચ ઝડપે પોલાણને ભરી દેશે. પ્રવાહી કણો વચ્ચેની હાઇ-સ્પીડ અથડામણ સ્થાનિક હાઇડ્રોલિક અસરનું નિર્માણ કરશે, જેના કારણે સ્થાનિક દબાણ અને તાપમાનમાં તીવ્ર વધારો થશે, પરિણામે મજબૂત કંપન અને અવાજ થશે.
લાંબા ગાળાની હાઇડ્રોલિક અસર અને ઊંચા તાપમાનને કારણે તેમજ તેલમાંથી નીકળતા ગેસના મજબૂત કાટને લીધે, પાઇપની દિવાલની સપાટી પરના ધાતુના કણો અને બબલ કન્ડેન્સેશનના સ્થળની નજીકના ઘટકોને છાલવામાં આવે છે. પોલાણને કારણે સપાટી પરના આ કાટને પોલાણ કહેવામાં આવે છે.
