ઓછા પાવર વપરાશ સાથે બે-પોઝિશન ફાઇવ-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ

ચીનમાં ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનની પ્રક્રિયામાં, મોટા પાયે યાંત્રિક ઓટોમેશનની અનુભૂતિ કરવામાં આવી છે, અને યાંત્રિક ઓટોમેશન કામગીરીની પ્રક્રિયામાં, દરેક ઘટકની સુધારણા અને નવીનતા સમગ્ર ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને પ્રોત્સાહન આપવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે.

1. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડાયરેક્શનલ વાલ્વ એ કન્સ્ટ્રક્શન મશીનરીમાં એક સામાન્ય ઉપકરણ છે, જેમાં ઘણા પ્રકારો છે અને કંટ્રોલ સિસ્ટમની વિવિધ જરૂરિયાતો અનુસાર અલગ-અલગ સ્થિતિમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

કારણ કે એકંદર માળખું પ્રમાણમાં સરળ છે, કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી છે, અને કામગીરી અને જાળવણી પ્રમાણમાં અનુકૂળ છે, એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર પ્રમાણમાં વિશાળ છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડાયરેક્શનલ વાલ્વનું કાર્ય સિદ્ધાંત પ્રમાણમાં સરળ છે, જે મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિઝમ દ્વારા પ્રવાહીના દિશા, પ્રવાહ, ગતિ અને અન્ય પરિમાણોને નિયંત્રિત કરે છે. તે મજબૂત સંવેદનશીલતા અને ચોકસાઈ ધરાવે છે અને વિવિધ ઓપરેટિંગ વાતાવરણની જરૂરિયાતોને અનુકૂલિત કરી શકે છે.

2. ઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડાયરેક્શનલ વાલ્વના કામના સિદ્ધાંત જો કે ઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડાયરેક્શનલ વાલ્વના ઘણા પ્રકારો છે, તેમના કામના સિદ્ધાંતો મૂળભૂત રીતે સમાન છે.

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડાયરેક્શનલ વાલ્વ મુખ્યત્વે વાલ્વ બોડી, વાલ્વ કોર, સ્પ્રિંગ, આર્મેચર અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલથી બનેલું છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ એનર્જાઇઝ્ડ થયા પછી, દિશા, પ્રવાહ દર અને પ્રવાહી માધ્યમો જેમ કે ગેસ અને પ્રવાહીની ગતિ જેવા પરિમાણોને નિયંત્રિત કરી શકાય છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડાયરેક્શનલ વાલ્વનું કાર્ય સિદ્ધાંત પ્રમાણમાં સરળ છે. વાલ્વના શરીરમાં બંધ પોલાણ છે. વાસ્તવિક જરૂરિયાતો અનુસાર, બહાર સાથે વાતચીત કરવા માટે પોલાણની વિવિધ સ્થિતિઓ પર છિદ્રો ખોલવામાં આવશે, અને દરેક છિદ્રને અનુરૂપ પાઇપલાઇન સાથે જોડવામાં આવશે. પોલાણની મધ્યમાં વાલ્વ કોર ઇન્સ્ટોલ કરો, જે આર્મેચર સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે, અને બંને બાજુએ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ અને સ્પ્રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરો. ચુંબક કોઇલની કઈ બાજુએ ઊર્જાસભર છે, ચોક્કસ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ ઉત્પન્ન થશે. જ્યારે આ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ વસંતના સ્થિતિસ્થાપક બળ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે વાલ્વ કોર વાલ્વ કોરની હિલચાલ દ્વારા બાહ્ય છિદ્રના ઉદઘાટન અથવા બંધને નિયંત્રિત કરવા માટે આકર્ષિત થશે. સોલેનોઇડના પાવર-ઑન અને પાવર-ઑફ દરમિયાન, સ્પૂલ ડાબે અને જમણે ખસે છે, અને સ્પ્રિંગ વાલ્વ બોડી પર વધુ પડતી અસર પેદા કરવાથી બચવા માટે ચળવળ દરમિયાન ચોક્કસ બફરિંગ ભૂમિકા ભજવશે.