સાંતાના માટે ફ્યુઅલ કોમન રેલ પ્રેશર સેન્સર 55PP32-01

પરીક્ષણ લાક્ષણિકતાઓ

ચકાસાયેલ વસ્તુઓની વિવિધતા અને ઝડપી ફેરફાર

ઓટોમોબાઈલમાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સેન્સર પ્રકારોમાં વ્હીલ સ્પીડ સેન્સર, ક્રેન્કશાફ્ટ/કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર, તાપમાન સેન્સર, પ્રેશર સેન્સર, નોક સેન્સર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. વાહનોના અવિરત પ્રવાહને ધ્યાનમાં રાખીને, સમાન કાર્ય સાથેના દરેક સેન્સર દેખાવમાં વિવિધ તફાવતો ધરાવે છે, અને માપન સૂચકાંકો અને ઉત્પાદન પર્યાવરણની જરૂરિયાતો વધુને વધુ માંગ બની રહી છે, જે પરંપરાગત સિંગલ ટેસ્ટ બેન્ચ માટે કાળજી લેવાનું અશક્ય બનાવે છે. આવા વિવિધ સેન્સર ઉત્પાદન.

પરીક્ષણ અંદાજ

વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં, વિવિધ સેન્સરની પરીક્ષણ સામગ્રી અમુક અંશે સમાન હોય છે. કારણ કે પરીક્ષણના સિદ્ધાંતથી, ઓટોમોબાઈલ સેન્સર મુખ્યત્વે સક્રિય/નિષ્ક્રિય, તાપમાન, દબાણ સેન્સર અને અન્ય પ્રકારોમાં વિભાજિત થાય છે. કહેવાનો અર્થ એ છે કે, વિવિધ સેન્સર્સ માટે, જ્યાં સુધી પરીક્ષણ સિદ્ધાંત સમાન છે, તેનો અર્થ એ છે કે તેમના પરીક્ષણ સાધનો અને અન્ય સાધનો સમાન છે.

પરીક્ષણ સાધનો

ઓટોમોબાઈલ સેન્સર પ્રોડક્શન લાઇન માટે આર્થિક, કાર્યક્ષમ, સ્વચાલિત અને લવચીક પરીક્ષણ સાધનોનો ઉપયોગ જરૂરી છે, અને ઉચ્ચ ઓટોમેશન, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ ઉત્પાદકતા અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતાની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. સેન્સર ઉત્પાદકો આશા રાખે છે કે એક વખતના રોકાણ પછી, પરીક્ષણ સાધનોને અસરકારક રીતે નવીનતમ ઉત્પાદનો અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન આવશ્યકતાઓને સમર્થન આપવા માટે સતત વિસ્તૃત કરી શકાય છે, આમ સાધન મૂડી રોકાણની અસરકારકતાને સુનિશ્ચિત કરી શકાય છે.

અન્ય જરૂરિયાતો

ઉત્પાદનની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સાધનસામગ્રીમાં ઉત્પાદન પ્રક્રિયાની ચોક્કસ આંકડાકીય ક્ષમતા હોવી જરૂરી છે, અને તે માનવીય પરિબળોને કારણે ઉત્પાદનની ગુણવત્તામાં ઘટાડો કરવાની સમસ્યાને ઘટાડવા માટે મદદરૂપ છે. એકીકરણ અને બુદ્ધિ એ ઓટોમોબાઈલ સેન્સર્સના વિકાસના વલણો છે. જો માત્ર અંતિમ પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવે છે, તો સમસ્યા શોધવામાં ખૂબ મોડું થઈ ગયું છે, તેથી પરીક્ષણ ઘણીવાર ઉત્પાદન પ્રક્રિયા સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરશે. આ રીતે, એક તરફ, પરીક્ષણ સાધનોને ઉત્પાદન લાઇન પર અન્ય સાધનો સાથે સારી રીતે જોડવા માટે જરૂરી છે, તો બીજી તરફ, સાધનો વચ્ચે માહિતી અને ડેટાની વહેંચણીનો અનુભવ થઈ શકે છે.