ઉત્ખનન ભાગો EC55 પાયલોટ સલામતી લોક ફરતી સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલ

કોઇલનું કાર્ય

1. વર્તમાન-અવરોધિત અસર: ઇન્ડક્ટર કોઇલમાં સ્વ-પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ હંમેશા કોઇલમાં વર્તમાન ફેરફારનો પ્રતિકાર કરે છે. ઇન્ડક્ટન્સ કોઇલ એસી પ્રવાહ પર અવરોધિત અસર ધરાવે છે, અને અવરોધિત અસરના કદને ઇન્ડક્ટન્સ xl કહેવામાં આવે છે, અને એકમ ઓહ્મ છે. ઇન્ડક્ટન્સ L અને AC આવર્તન F સાથે તેનો સંબંધ xl=2πfl છે. ઇન્ડક્ટર્સને મુખ્યત્વે ઉચ્ચ-આવર્તન ચોક કોઇલ અને ઓછી-આવર્તન ચોક કોઇલમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

2. ટ્યુનિંગ અને ફ્રીક્વન્સી સિલેક્શન: ઇન્ડક્ટન્સ કોઇલ અને કેપેસિટરને સમાંતરમાં જોડીને એલસી ટ્યુનિંગ સર્કિટ બનાવી શકાય છે. એટલે કે, સર્કિટની કુદરતી ઓસિલેશન ફ્રિક્વન્સી f0 બિન-વૈકલ્પિક સિગ્નલની આવર્તન f જેટલી છે, તેથી સર્કિટની પ્રેરક પ્રતિક્રિયા અને કેપેસિટીવ પ્રતિક્રિયા પણ સમાન છે, તેથી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઊર્જા ઇન્ડક્ટન્સમાં આગળ અને પાછળ ઓસીલેટે છે અને કેપેસીટન્સ, જે એલસી સર્કિટની રેઝોનન્સ ઘટના છે. રેઝોનન્સ વખતે, સર્કિટની ઇન્ડક્ટિવ રિએક્ટન્સ અને કેપેસિટીવ રિએક્ટન્સ સમકક્ષ અને વિરુદ્ધ હોય છે. લૂપમાં કુલ વર્તમાનનું ઇન્ડક્ટન્સ સૌથી નાનું છે, અને વર્તમાન સૌથી મોટો છે (F = "F0" સાથે AC સિગ્નલનો સંદર્ભ આપે છે). એલસી રેઝોનન્ટ સર્કિટમાં આવર્તન પસંદગીનું કાર્ય છે, જે ચોક્કસ આવર્તન F. સાથે એસી સિગ્નલ પસંદ કરી શકે છે.

જ્યાં સુધી કોઇલની વાહકતાનો સંબંધ છે, તાંબાની કોઇલ એલ્યુમિનિયમ કોઇલ કરતાં શા માટે સારી છે? સૌ પ્રથમ, વાહકતાના સંદર્ભમાં, એલ્યુમિનિયમની વાહકતા તાંબા કરતા ઓછી છે. કોપર કોઇલ સાથે ચાલુ રાખવા માટે, એલ્યુમિનિયમના ચુંબકીય વાયરને મોટા ક્રોસ સેક્શનની જરૂર પડી શકે છે જેથી તેઓ સમાન સ્તરની વાહકતા પ્રદાન કરી શકે. એટલે કે, સમાન કદના કોપર કોઇલની તુલનામાં, એલ્યુમિનિયમ વાયર સાથેના વિન્ડિંગ ઘાને વધુ વોલ્યુમની જરૂર છે.

બીજું, રાસાયણિક ગુણધર્મોના સંદર્ભમાં, એલ્યુમિનિયમનો ઓક્સિડેશન દર અન્ય ધાતુઓની તુલનામાં ખૂબ ઝડપી છે. જો એલ્યુમિનિયમ પાવડર હવાના સંપર્કમાં આવે છે, તો તે માત્ર થોડા જ દિવસોમાં સંપૂર્ણપણે ઓક્સિડાઇઝ્ડ થઈ જશે, એક સુંદર સફેદ પાવડર છોડીને. તેથી, સારી વાહકતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે યોગ્ય જોડાણ બનાવવા માટે, એલ્યુમિનિયમ અને હવા વચ્ચે વધુ સંપર્ક અટકાવવા માટે એલ્યુમિનિયમ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક વાયરના ઓક્સાઇડ સ્તરને વીંધવું જરૂરી છે. અંતે, ખર્ચ-અસરકારકતાના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, સમાન કામગીરી સાથે કોઇલ એલ્યુમિનિયમને વધુ વળાંક અને મોટા વ્યાસના વાયરની જરૂર છે, જે કોપર કોઇલ કરતાં વધુ ખર્ચાળ અને ઓછા આર્થિક છે.