ફ્લાઇંગ બુલ (નિંગ્બો) ઇલેક્ટ્રોનિક ટેકનોલોજી કું., લિ.

કમિન્સ એમ 11 ક્યુસ્મિઝમ એન્જિન માટે કોબો સોલેનોઇડ વાલ્વ 3871711

ટૂંકા વર્ણન:


  • મોડેલ:સોલેનોઇડ વાલ્વ 3871711
  • પ્રકાર (ચેનલ સ્થાન):પ્રાયોગિક પ્રકાર
  • પ્રકાર:પ્રમાણ આપનાર વ્યક્તિ
  • વપરાયેલી સામગ્રી:લો ironા
  • જોડાણનો પ્રકાર:ઝડપથી પ Pack ક કરો
  • ઉત્પાદન વિગત

    ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

    1. પાવર સ્રોત; મોટર ત્રણ-તબક્કાના AC380V, 50 હર્ટ્ઝ ; છે; નિયંત્રણ બે-તબક્કા એસી 220 વી, 50 હર્ટ્ઝ છે.

     

    (વિશેષ ઓર્ડર AC220V, AC415V અથવા AC660V. 60 હર્ટ્ઝ)。

     

    2. કાર્યકારી વાતાવરણ; સામાન્ય પ્રકારનો ઉપયોગ જ્વલનશીલ, વિસ્ફોટક અને મજબૂત કાટમાળ માધ્યમો વિનાના સ્થળોએ થાય છે.

     

    3. સુરક્ષા સ્તર; IP55 (વિશેષ ઓર્ડર IP67).

     

    1.૧ મોટર: વાયડીએફ પ્રકારનો ઉપયોગ આઉટડોર પ્રકાર માટે થાય છે, અને વાયડીએફ પ્રકાર થ્રી-ફેઝ એસિંક્રોનસ મોટરનો ઉપયોગ ફ્લેમપ્રૂફ પ્રકાર માટે થાય છે.

     

    2.૨ ડિસેલેરેશન મિકેનિઝમ: તેમાં સ્પુર ગિયર્સની જોડી અને કૃમિ ગિયર જોડીનો સમાવેશ થાય છે. મોટરની શક્તિ ઘટાડવાની પદ્ધતિ દ્વારા આઉટપુટ શાફ્ટમાં પ્રસારિત થાય છે.

     

    3.3 ટોર્ક કંટ્રોલ મિકેનિઝમ: જ્યારે કોઈ ચોક્કસ ટોર્ક આઉટપુટ શાફ્ટ પર લાગુ થાય છે, ત્યારે કૃમિ ફરે છે અને અક્ષીય ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ઉત્પન્ન કરે છે, જે ક્રેંકને ચલાવે છે, અને ક્રેન્ક સીધા (અથવા બમ્પ દ્વારા) કોણીય ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પેદા કરવા માટે કૌંસ ચલાવે છે. જ્યારે આઉટપુટ શાફ્ટ પરનો ટોર્ક સેટ ટોર્ક સુધી વધે છે, ત્યારે કૌંસ દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ માઇક્રોસ્વિચ એક્ટ બનાવે છે, આમ મોટરનો વીજ પુરવઠો કાપીને મોટરને બંધ કરે છે. આ રીતે, ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસનું આઉટપુટ ટોર્ક નિયંત્રિત કરી શકાય છે અને ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વને સુરક્ષિત કરવાનો હેતુ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

     

    4.4 મુસાફરી નિયંત્રણ પદ્ધતિ:

     

    દશાંશ કાઉન્ટરનો સિદ્ધાંત, જેને કાઉન્ટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે અપનાવવામાં આવે છે, જેમાં ઉચ્ચ નિયંત્રણની ચોકસાઈ છે.

     

    5 તેનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત છે: ઘટાડા બ in ક્સમાં બેવલ ગિયર્સની જોડી ટ્રાન્સમિશન પિનિયન ચલાવે છે, અને પછી સ્ટ્રોક કંટ્રોલ મિકેનિઝમને કામ કરવા માટે ચલાવે છે. જો વાલ્વના ઉદઘાટન અને સમાપ્તિ અનુસાર સ્ટ્રોક નિયંત્રકની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવામાં આવી છે, જ્યારે નિયંત્રક આઉટપુટ શાફ્ટ સાથે પ્રી-એડજસ્ટેડ પોઝિશન (વારાની સંખ્યા) પર ફેરવે છે, ત્યારે સીએએમ 90 ફેરવશે, માઇક્રોસ્વિચને કાર્ય કરવા દબાણ કરશે, મોટરના વીજ પુરવઠો કાપીને મોટરને અટકાવશે, આ રીતે સ્ટ્રોકની સંખ્યાના નિયંત્રણને સમજશે (ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસની સંખ્યા.

     

    વધુ વારા સાથે વાલ્વને નિયંત્રિત કરવા માટે, સીએએમ 180 અથવા 270 ફેરવવા માટે ગોઠવી શકાય છે અને પછી માઇક્રોસ્વિચને કાર્ય કરવા માટે દબાવવામાં આવી શકે છે.

     

    5.1 ઉદઘાટન સૂચક મિકેનિઝમ: સ્ટ્રક્ચર માટે આકૃતિ 8 જુઓ. ઇનપુટ ગિયર કાઉન્ટરના એકમ ગિયર દ્વારા સંચાલિત છે. ડિસેલેશન પછી, સૂચક ડિસ્ક વાલ્વની open ન- value ફ મૂલ્ય સૂચવવા માટે વાલ્વની ઉદઘાટન અને બંધ પ્રક્રિયા સાથે એક સાથે ફરે છે, અને સંભવિત સંદેશાવ્યવહારના સંકેત માટે સૂચક ડિસ્ક અને સૂચક ડિસ્ક સિંક્રનથી ફેરવે છે. ગિયરને એડજસ્ટિંગ ગિયરની સંખ્યા ખસેડીને વારાની સંખ્યા બદલી શકાય છે. ઉદઘાટન સૂચવતા મિકેનિઝમમાં માઇક્રોસ્વિચ અને સીએએમ ગોઠવાય છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસ ચાલી રહ્યું છે, ત્યારે ફરતી કેમ સમયાંતરે માઇક્રોસ્વિચને ખસેડવામાં આવે છે, અને જ્યારે આઉટપુટ શાફ્ટ એકવાર ફરે ત્યારે તેની આવર્તન એક કે બે વખત હોય છે, જેનો ઉપયોગ ફ્લેશિંગ સિગ્નલો માટે થઈ શકે છે.


  • ગત:
  • આગળ:

  • સંબંધિત પેદાશો