CNG ઓટોમોટિવ કોઇલ ઓઇલથી ગેસ સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલ હોલ 16 ઊંચાઇ 38

નેચરલ ગેસ સીએનજી કાર એ આજકાલ નવો શબ્દ નથી, તેલના ભાવમાં વધારો થવાથી, વધુને વધુ સવારોએ કુદરતી ગેસ વાહનમાં ફેરફાર કરવા પર ધ્યાન આપવાનું શરૂ કર્યું, કહેવાતા કુદરતી ગેસ વાહન એ ગેસ બળતણ વાહન છે જે કુદરતી ગેસ સાથે બળતણ તરીકે સુધારેલ છે. .
કુદરતી ગેસ મિથેન સામગ્રી સામાન્ય રીતે 90% થી વધુ હોય છે, તે એક સારું કાર એન્જિન બળતણ છે. હાલમાં, ગેસોલિન અને ડીઝલ માટે કુદરતી ગેસને વિશ્વના સૌથી વાસ્તવિક અને તકનીકી રીતે પરિપક્વ વૈકલ્પિક બળતણ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
1. ફાયદા:
1. સ્થિર કમ્બશન, નો નોક, અને સરળ ગરમ અને ઠંડા શરૂઆત.
2, સંકુચિત કુદરતી ગેસ સંગ્રહ અને પરિવહન, દબાણ ઘટાડો, કમ્બશન કડક સીલ સ્થિતિમાં કરવામાં આવે છે, લીક કરવા માટે સરળ નથી. વધુમાં, તેના ગેસ સિલિન્ડરોએ વિવિધ વિશિષ્ટ વિનાશક પરીક્ષણો પાસ કર્યા છે અને તે સલામત અને વિશ્વસનીય છે.
3, સંકુચિત કુદરતી ગેસ કમ્બશન સલામતી, ઓછું કાર્બન સંચય, હવા પ્રતિકાર અને નોક ઘટાડે છે, એન્જિન ઘટકોની સેવા જીવનને વિસ્તારવા, જાળવણીની સંખ્યા ઘટાડવા, જાળવણી ખર્ચમાં મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો કરવા માટે અનુકૂળ છે.

CNG વાહનો સ્ટીરિયોટાઇપિકલ વાહન મોડિફિકેશન અપનાવે છે અને મૂળ વાહન ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીને જાળવી રાખીને "વાહન સંકુચિત કુદરતી ગેસ કન્વર્ઝન ડિવાઇસ"નો સમૂહ ઉમેરે છે. રેટ્રોફિટમાં નીચેની ત્રણ પ્રણાલીઓનો સમાવેશ થાય છે.
(1) નેચરલ ગેસ સિસ્ટમ, મુખ્યત્વે ચાર્જિંગ વાલ્વ, હાઈ પ્રેશર ગ્લોબ વાલ્વ, નેચરલ ગેસ સિલિન્ડર, હાઈ પ્રેશર પાઈપલાઈન, હાઈ પ્રેશર જોઈન્ટ, પ્રેશર ગેજ, પ્રેશર સેન્સર અને ગેસ ડિસ્પ્લે દ્વારા.
(2) ગેસ સપ્લાય સિસ્ટમ. તે મુખ્યત્વે ગેસ હાઇ પ્રેશર સોલેનોઇડ વાલ્વ, ત્રણ-તબક્કાના સંયુક્ત દબાણ ઘટાડતા વાલ્વ, મિક્સર અને તેથી વધુનું બનેલું છે.
(3) તેલ અને ગેસ બળતણ રૂપાંતરણ સિસ્ટમ: મુખ્યત્વે ત્રણ તેલ અને ગેસ રૂપાંતર સ્વીચ, ઇગ્નીશન ટાઇમ કન્વર્ટર, ગેસોલિન સોલેનોઇડ વાલ્વથી બનેલું છે.