1. ઇનટેક પ્રેશર ટેમ્પરેચર સેન્સરની નુકસાનની ઘટના:

On ઓન પોઝિશનમાં, એન્જિન ફોલ્ટ લાઇટ હંમેશાં ચાલુ હોય છે;

(૨) કાળા ધૂમ્રપાનની થોડી માત્રા જ્યારે સીટુમાં ધીરે ધીરે પ્રવેગક પર પગ મૂકતી વખતે, અને ઝડપથી વેગ આપતી વખતે કાળા ધૂમ્રપાનની મોટી માત્રા;

Engine એન્જિન કંટાળાજનક છે;

④ ફોલ્ટ કોડ: પી 01 ડી 6 (ઇનટેક પ્રેશર સેન્સરનું વોલ્ટેજ નીચલી મર્યાદા કરતા ઓછું છે) કારણ વિશ્લેષણ: ઇનટેક પ્રેશર સિગ્નલ અસામાન્ય છે, અને ઇસીયુ યોગ્ય ઇનટેક માહિતી પ્રાપ્ત કરી શકતું નથી, પરિણામે અસામાન્ય બળતણ ઇન્જેક્શન આવે છે, તેથી દહન અપૂરતું છે, એન્જિન કંટાળાજનક છે, અને કાળો સ્મોક રિફ્યુઅલિંગ દરમિયાન બહાર આવે છે. વાયરિંગ હાર્નેસ કનેક્શન અને સેન્સર નિષ્ફળતાની સમસ્યાઓ આ નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે. સોલ્યુશન: ઇનટેક પ્રેશર તાપમાન સેન્સર તપાસો.

2, પાણીનું તાપમાન સેન્સર નુકસાન ઘટના:

On ઓન પોઝિશનમાં, એન્જિન ફોલ્ટ લાઇટ હંમેશાં ચાલુ હોય છે;

Gear ગિયર પર પાણીનું તાપમાન હંમેશાં 120 ની ઝીનું મહત્તમ મૂલ્ય બતાવે છે;

Tor એન્જિન ટોર્ક અને કંટાળાજનક મર્યાદિત છે;

④ ફોલ્ટ કોડ: પી 003 ડી (પાણીના તાપમાન સેન્સરનું વોલ્ટેજ નીચલી મર્યાદા કરતા ઓછું હોય છે) વિશ્લેષણનું કારણ બને છે: પાણીનું તાપમાન સેન્સર નિષ્ફળ જાય છે, અને ઇસીયુ અવેજી મૂલ્યનો ઉપયોગ કરે છે જ્યારે તે શોધી કા .ે છે કે પાણીના તાપમાન સેન્સરનું આઉટપુટ સિગ્નલ વિશ્વસનીય નથી, અને ઇસીયુ એન્જિનના હેતુ માટે એન્જિનના ટોર્કને મર્યાદિત કરે છે. ઉકેલો: પાણીનું તાપમાન સેન્સર તપાસો.

3. ઓઇલ પ્રેશર સેન્સરનું નુકસાન:

① પ્રારંભ કર્યા પછી, તેલનું દબાણ સૂચક હંમેશા ચાલુ હોય છે;

Engine એન્જિન ફોલ્ટ લાઇટ હંમેશા ચાલુ હોય છે;

()) નિષ્ક્રિય ગતિ, તેલ દબાણ મૂલ્ય 0.99 બતાવે છે; ④ ફોલ્ટ કોડ: પી 01 સીએ (ઓઇલ પ્રેશર સેન્સરનું વોલ્ટેજ ઉપલા મર્યાદા કરતા વધારે છે) કારણ વિશ્લેષણ: ઓઇલ પ્રેશર સેન્સરની ચકાસણી ગંભીર રીતે નુકસાન થાય છે, અને ઇસીયુ શોધી કા .ે છે કે ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર જોડાયેલ નથી, અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડિસ્પ્લે મૂલ્ય એ ઇસીયુનું આંતરિક અવેજી મૂલ્ય છે. ઉકેલો: તેલ પ્રેશર સેન્સર તપાસો.

4. ઓબીડી સોકેટ ટર્મિનલ્સનો ખરાબ સંપર્ક:

On ઓન પોઝિશનમાં, ડાયગ્નોસ્ટિક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનો વીજ પુરવઠો સામાન્ય છે, પરંતુ તે સંબંધિત માહિતી વાંચવા માટે ઇસીયુમાં પ્રવેશ કરી શકશે નહીં;

Fault કોઈ ફોલ્ટ કોડ નથી. કારણ વિશ્લેષણ: ઓબીડી સોકેટ ટર્મિનલ બહાર નીકળી જાય છે, પરિણામે નબળા સંપર્ક થાય છે, અને ડાયગ્નોસ્ટિક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને ઇસીયુ વાતચીત કરી શકતું નથી. સોલ્યુશન: ઓબીડી સોકેટ ટર્મિનલ તપાસો.

5. NOX સેન્સરની વાયર હાર્નેસની શોર્ટ-સર્કિટ ઘટના:

Start સ્ટાર્ટઅપ પછી, ઓબીડી ફોલ્ટ લાઇટ હંમેશા ચાલુ રહે છે;

Tor એન્જિન ટોર્ક અને કંટાળાજનક મર્યાદિત છે;

③ ફોલ્ટ કોડ્સ: P0050 (ડાઉનસ્ટ્રીમ NOX સેન્સર રિસેપ્શન ટાઇમઆઉટનો સંકેત આપી શકે છે) અને P018C (ડાઉનસ્ટ્રીમ NOX સેન્સર તૈયારી સમયસમાપ્તિ). કારણ વિશ્લેષણ: NOX સેન્સરનો ઉપયોગ કંટાળી ગયો હતો, શોર્ટ-સર્ક્યુટ અને ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવ્યો હતો, અને NOX સેન્સર સામાન્ય રીતે કામ કરી શકતું નથી, પરિણામે વધુ પડતું ઉત્સર્જન, એન્જિનનું મર્યાદિત ટોર્ક અને સિસ્ટમના એલાર્મ પરિણમે છે. ઉકેલો: NOX સેન્સરની વાયરિંગ હાર્નેસ તપાસો.